| Author |
Message
|
| waldorf |
 Posted: Tue Oct 27, 2009 10:41:20 Post subject: Fiat 500 geraakt niet door de keuring
|
 |
|
Vaste klant
Joined: 30 Aug 2007
Location: Lotenhulle
|
Geen 4x4, maar wel interessant.
| Quote: | - De gevierde en alom geprezen Fiat 500 raakt niet door de Belgische autokeuring. Het autootje krijgt telkens een rode kaart omdat de ophanging achteraan onvoldoende veilig is. Daardoor raken tientallen 'vijfhonderdjes' niet verkocht op de occasiemarkt.
De nieuwe Fiat 500, Auto van het Jaar 2008 en een bijzonder succesvolle remake van het populaire autootje van 1957, wordt door de consumentenorganisatie Test Aankoop uitgeroepen tot de beste koop in de prijscategorie van minder dan 12.500 euro. Maar wanneer je het Italiaanse stadswagentje tweedehands wil verkopen, raak je er niet vanaf omdat de auto niet door de technische keuring geraakt.
Autohandelaar Olivier Meskhi bood een recente Fiat 500 al zes keer tevergeefs bij de autokeuring aan. 'De auto is maar zes maanden oud en heeft 10.000 km op de teller. Ik kocht hem van iemand die naar het buitenland verhuisde. Het Fiatje oogt als nieuw maar ik krijg hem niet door de keuring. Dit is wraakroepend.'
Volgens Meskhi zijn nog andere handelaars en particulieren de dupe van de strenge autokeuring. 'Ik heb een collega die vier wagentjes niet kan verkopen. Er wordt ons aangeraden andere banden op de auto's te monteren maar ook met de banden van een Fiat Panda lukt het niet.'
Bij de organisatie van de autokeuring (GOCA) is het probleem met de Fiat 500 gekend. 'De ophanging achteraan voldoet niet aan de eisen. Voor kleine wagens met een maximale belasting van 300 kg op de achteras wordt er een uitzondering gemaakt maar de Fiat 500 is net iets te zwaar om daarvoor in aanmerking te komen', zegt een technicus van GOCA.
De ophangingtest is in België wel erg streng. Niet alle landen passen deze test toe. 'Maar uiteindelijk is de veiligheid het belangrijkste. Wij kunnen metingen uitvoeren hoe de auto zich in gevaarlijke omstandigheden gedraagt.'
'Een extra gewicht in de koffer leggen, dat mag niet. De betrokken overheidsdiensten buigen zich over het probleem en zoeken naar een oplossing.'
'Wij kennen enkel het probleem van de verkoper in Waterloo', zegt Dominique Fontignies, woordvoerder van Fiat België. 'Onze auto is wél veilig maar de test in de keuringsstations is verouderd. De Belgische overheid stond in juni 2009 een afwijkende procedure toe maar daardoor is het probleem blijkbaar nog niet van de baan. Inspecteurs konden zich op ons testparcours in Italië vergewissen van de veiligheid van de Fiat 500. Er wordt nu aan een nieuwe testprocedure bij GOCA gewerkt.'
| |
|
| Back to top |
|
 |
| fredd |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 14:12:36 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: ex USA, now USSA
|
|
| Back to top |
|
|
| wally |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 16:23:12 Post subject:
|
|
|
Nieuw
Joined: 08 Sep 2008
|
| fredd wrote: | | Wat is het probleem ? |
| Quote: | | Het autootje krijgt telkens een rode kaart omdat de ophanging achteraan onvoldoende veilig is | |
|
| Back to top |
|
|
| El Perro Diablo |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 16:31:18 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 26 Sep 2006
Location: B'hell'gium
|
Wa ne zever, de KA sta op dezelfde chassis en die heeft da niet.
Belgie is weer het enige land waar ze da probleem hebben, omdat de apparatuur verouderd is, dees is het nieuwe oostblok denk ik.
_________________
El Bambino d'Oro RIP......VDB, de bad boy van het wielrennen is niet meer. |
|
| Back to top |
|
|
| fredd |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 17:30:35 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: ex USA, now USSA
|
| wally wrote: | | fredd wrote: | | Wat is het probleem ? |
| Quote: | | Het autootje krijgt telkens een rode kaart omdat de ophanging achteraan onvoldoende veilig is | |
Dat kon ik ook lezen.
De vraag is dus "wat is het probleem" dat het dus "de ophanging achteraan onvoldoende veilig is" maakt ?
De technische uitleg is het dus wat ik vraag. |
|
| Back to top |
|
|
| sixshooter |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 17:45:32 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: centre of paradise
|
Voor zover ik de technische keuring ken.
Ze spreken over andere banden en gewicht in de koffer => de fameuze schokdempertest. Er zal te weinig wegcontact zijn volgens hun apparatuur.
_________________
☻/ This is Bob. Bob likes you.
/¨„ Bob likes sharp things.
/ \ I suggest you run from Bob. |
|
| Back to top |
|
|
| fredd |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 18:03:52 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: ex USA, now USSA
|
| sixshooter wrote: | Voor zover ik de technische keuring ken.
Ze spreken over andere banden en gewicht in de koffer => de fameuze schokdempertest. Er zal te weinig wegcontact zijn volgens hun apparatuur. |
Thank you, dat maakt het al wat duidelijker.  |
|
| Back to top |
|
|
| Peter R. |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 18:23:59 Post subject:
|
|
|
Verslaafd
Joined: 31 Dec 2007
Location: Ankh-Morpork
|
Hoe hebben ze dat ding dan gehomologeerd gekregen ?
Ik koop een fiat 500, verpats hem direct door aan iemand anders met 5 km op de teller, ga naar de keuring voor verkoop en...GEBUISD !
Enfin, dat zulke zaken zich voordoen, shit happens, maar dat ze 'aan een oplossing werken' terwijl iedereen met zijn klokkenspel in zijn hand staat, DAAR word ik kotsmisselijk van !
_________________
AngleGrinderMan RULEZ !
RR LM322 : U96 |
|
| Back to top |
|
|
| sixshooter |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 19:44:24 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: centre of paradise
|
Heb als automarchand er zo maar op uwe koer staan ...
_________________
☻/ This is Bob. Bob likes you.
/¨„ Bob likes sharp things.
/ \ I suggest you run from Bob. |
|
| Back to top |
|
|
| snowdiver |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 19:49:11 Post subject:
|
|
|
Site Admin
Joined: 29 Aug 2007
|
beetje spelen met de bandenspanning en het kan in orde zijn.
_________________
Landrover is a lifestyle
freeride is a religion, the mountains are my church!
 |
|
| Back to top |
|
|
| Arragon |
| Posted: Tue Oct 27, 2009 19:57:39 Post subject:
|
|
|
Post knop gevonden
Joined: 29 Aug 2007
Location: Hop wijk
|
Had vroeger ook zo'n problemen met mijn Méhari.
70 Kg in het kofferke en het probleem was opgelost.
_________________
Terug naar de natuur, zeg het asfalt en beton vaarwel. |
|
| Back to top |
|
|
| El Perro Diablo |
| Posted: Wed Oct 28, 2009 11:41:33 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 26 Sep 2006
Location: B'hell'gium
|
Probleem ligt niet aan Fiat, maar aan de keuring, oa de Ford KA staat op dezelfde chassis en die blijkt da probleem nie te hebben.
Is blijkbaar ook maar 1 station waar da probleem is, mor die handelaar heeft wel 8 Fiatjes op zijne hof staan.
Ne 500 heeft zoals elke auto af fabriek schokdempers gelak velopompen, en spiraalveren, ik vraag me af hoe ne VW Caddy zonder schokdempers met bladveren wél door de keuring geraakt, die botst toch zo uit de spel uit, onbeladen?
_________________
El Bambino d'Oro RIP......VDB, de bad boy van het wielrennen is niet meer. |
|
| Back to top |
|
|
| snowdiver |
| Posted: Wed Oct 28, 2009 17:16:47 Post subject:
|
|
|
Site Admin
Joined: 29 Aug 2007
|
omdat het eigenlijk de veren zijn die de schock opvangen. De dempers zorgen dat de veer minder lang naveert
_________________
Landrover is a lifestyle
freeride is a religion, the mountains are my church!
|
|
| Back to top |
|
|
| sixshooter |
| Posted: Wed Oct 28, 2009 18:24:49 Post subject:
|
|
|
Veteraan
Joined: 29 Aug 2007
Location: centre of paradise
|
| snowdiver wrote: | | beetje spelen met de bandenspanning en het kan in orde zijn. |
Vergeet het maar, die trucskes van de foor werken nietmeer.
Ze merken aan de resultaten of uw bandenspanning binnen de toleraties valt.
_________________
☻/ This is Bob. Bob likes you.
/¨„ Bob likes sharp things.
/ \ I suggest you run from Bob. |
|
| Back to top |
|
|
| Reko |
| Posted: Wed Oct 28, 2009 19:46:29 Post subject:
|
|
|
Verslaafd
Joined: 29 Aug 2007
Location: Beselare
|
Pfff, tis een voortrekkerke, dat gat komt wel achter hoor.. Dat heeft geen contact nodig 
_________________
Onafhankelijke 4x4 bestuurder |
|
| Back to top |
|
|
|
|
